Hola compis.

Ya que tenia que pasar la ITV este enero me vi obligado solucionar el tema. La cosa es que tenia testigo de motor encendido de forma permanente (por señal baja de sensor de arbol de levas). Apagandolo con EcuScan saltaba de nuevo ya que averia esta alli...    Cosa es que estaba preocupado por no pasar la ITV, pues encontre una solucion. Resultado es bastante bueno. Girando llave testigo se enciende, arrancando coche se apaga y ademas resultado del chequeo del coche sale OK. OJO - no es solucion de la averia que origina el error - es forma de que el testigo de motor se a la vista comporte bien  

 

En general es sacar el panel de instrumentos (sin desmontar salpicadero), cortar un cable que manda el error al cuadro, desmontar cuadro hasta la placa y puentear dos leds (soldando dos leds en paralelo).

Ya que sacar las fotos y eso ocupa bastante tiempo - lo sacare solo si hay alguno interesado de hacer lo mismo.

Un saludo y semaforos en verde...

Jejeje, que perrete...
Es una forma de solucionar las averías que la gente está empezando a utilizar demasiado... la del "averia Airbag" tambien se soluciona así.
Pero esta "solución" tiene 2 problemas"
   - Uno es que en ocasiones el error también sale en la pantalla, imagino que te ponga "Avería motor, apague el motor"...
   - La otra, es que las ITVs ya están escarmentadas, y a partir de mayo del 2018, se supone que van a comenzar a conectar por OBD2 a la centralita del coche, para ver si el usuario ha hecho "ñapas" de estas"

Como no ha llegado la fecha, no se sabe exactamente los estrictos que van a ser, pero se supone que cuando conecten el ordenador, verán que el coche tiene ese error, y sin embargo no sale en el panel...
También se supone, que van a prestar especial atención en los sistemas de seguridad (la típica avería airbag, va a matar a muchos) y en los sistemas anticontaminación (vease EGR, catalizador, escapes, etc) que más de uno y de dos,    llevan anulados.

Entonces, lo suyo será arreglar las averías y que Díos (o quien sea) nos pille confesados, porque desde que les ha dado por erradicar los vehículos diésel, cada vez tendremos más problemas para pasar la ITV.

Saludos    

Hola amigo

La solución que propongo es un apaño de sacar de apurro. De ningún modo aconsejo de llevar coche a plazo largo con averías. En mi caso el problema es el error de sensor de árbol de levas - señal baja - que no se que cojones le pasa    

El tema tiene dos aspectos:

1, Pasa que por cambiarlo te piden 130€ de pieza + un huevo por de desarmar el coche (hay que quitar la correa de distribución). Y puede pasar que incluso con esto no arreglas el error.

2, El coche va sin ningún problema, ya llevo con este error un tiempo y me hace sospechar que el problema esta en otra parte (todavía no tenia tiempo probar con osciloscopio la señal del sensor o comprobar por completo el cableaje correspondiente)...

Tal como dije, apañando de mi modo NO SALE averia del motor en el panel, sale "comprobacion OK", el testigo se enciende y a paga tal como debería.

Por otra parte si la contaminacion, si las ITV mas duras, si el airbag - en mi opinion - son temas socio-politico-economicos. Hay poca voluntad de hacer cambios importantes, hay mucho lobby de los fabricantes, etc.

Bueno, sorry por off-topic - a ver si este semana consigo ya hacer el croquis para los interesados (que también servirá como desmontar el cuadro, sacar las agujas...).

Un saludo